中 華 人 民 共 和 國 船 舶 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)
CB/T 3177--93
船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則 代替GB3177-83
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1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶鋼結(jié)構(gòu)焊縫實(shí)施射線照相和超聲波檢查時(shí)應(yīng)遵循的基本要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶殼體、構(gòu)架、船用壓力容器及管系全焊透焊縫的檢查。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
CB/T 3558 船舶鋼焊縫射線照相工藝和質(zhì)量分級(jí)
CB/T 3559 船舶鋼焊縫手工超聲波探傷工藝和質(zhì)量分級(jí)
3焊縫驗(yàn)收等級(jí)
按船舶產(chǎn)品種類、結(jié)構(gòu)及部位不同,分四個(gè)驗(yàn)收等級(jí),見下表。
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┃ 產(chǎn) 品 類 型 和 焊 縫 部 位 │驗(yàn)收等級(jí)┃
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┃船用Ⅰ級(jí)鍋爐及壓力容器筒體、聯(lián)箱、接管的縱縫和環(huán)縫;液化天然氣、 │ ┃
┃石油氣等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船的獨(dú)立儲(chǔ)罐液艙、柜對(duì)接焊縫。 │ Ⅰ ┃
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┃船用Ⅱ級(jí)鍋爐及壓力容器筒體、聯(lián)箱、接管的縱縫和環(huán)縫;船長L1)>150m│ ┃
┃舯部0.6L內(nèi)的殼體重要部位2)端接焊縫; │ ┃
┃船長L≤150m的特殊船型(如大艙口開式甲板縱向結(jié)構(gòu)型)舯部0.6L內(nèi)和船│ Ⅱ ┃
┃長L≥45m海洋漁業(yè)捕撈船舯部0.4L內(nèi)的殼體重要部位端接焊縫; │ ┃
┃所有起重桅縱橫向?qū)雍缚p。 │ ┃
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┃船用Ⅲ級(jí)鍋爐壓力容器筒體、管道的縱縫環(huán)縫； │ ┃
┃船長L>150m舯部0.6L內(nèi)的構(gòu)架及非重要部位端接焊縫; │ ┃
┃部0.6L外的殼板端接焊縫,船長L在65--150m之間的舯部0.6L內(nèi)殼體舯重要│ ┃
┃部位端接焊縫,鋼質(zhì)海船建造入級(jí)規(guī)范規(guī)定的其它對(duì)接和角接焊縫; │ Ⅲ ┃
┃海洋漁業(yè)捕撈船船長L≥45m舯部0.4L內(nèi)構(gòu)架及非重要部位端接焊縫;0.4L│ ┃
┃外的殼板和船長L<45m舯部0.4L內(nèi)殼體重要部位端接焊縫. │ ┃
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┃船長L在65-150m之間的舯部0.6L外的殼板和0.6L內(nèi)構(gòu)架及非重要部位端接│ ┃
┃焊縫,船長L<65m的殼體端接焊縫。船長L<45m海洋漁業(yè)捕撈船舯部0.4L內(nèi)│ Ⅳ ┃
┃的構(gòu)架、非重要部位及舯部0.4L外的殼板端接焊縫. │ ┃
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注:1)L指兩垂線間長。
2) 殼體重要部位指舷側(cè)頂列板、舭列板、強(qiáng)力甲板、龍骨板。
4檢查量
4.1 海洋運(yùn)輸船
4.1.1 舯部0.6L范圍內(nèi)強(qiáng)力甲板和外板的射線拍片數(shù)量（檢查區(qū)段數(shù)）N按公式
（1）計(jì)算。其余部位對(duì)接焊縫檢查由制造廠和驗(yàn)船師商定，一般不大于0.1N。
Ｎ＝0.25（i+0.1ＷT+0.1ＷL ） ----------------------------- (1)
式中：N──拍片數(shù)量。
i──舯部0.6L范圍內(nèi)縱、橫向?qū)雍缚p交叉處的總數(shù)。
ＷT──舯部0.6L范圍內(nèi)橫向?qū)雍缚p的總長，m；
ＷL──舯部0.6L范圍內(nèi)分段合攏的縱向?qū)雍缚p的總長，m。
4.1.2 液化天然氣、石油氣運(yùn)輸船獨(dú)立儲(chǔ)艙、柜對(duì)接焊縫的檢查量為100%。
4.1.3 其它危險(xiǎn)化學(xué)品船的焊縫檢查量由《鋼質(zhì)海船建造入級(jí)規(guī)范》確定。
4.1.4 各級(jí)船用鍋爐、壓力容器、受壓管道焊縫檢查量按鋼質(zhì)海船建造入級(jí)規(guī)范確?定。
4.2 海洋漁業(yè)捕撈船
4.2.1 舯部0.4L區(qū)內(nèi)的殼板焊縫檢查量按公式（2）計(jì)算。
ＮY＝0.2ＩY ----------------------------- (2)
式中：ＮY──焊縫檢查量，m。
ＩY──舯部0.4L區(qū)內(nèi)縱、橫向?qū)雍缚p交叉處的總數(shù)。
4.2.2 大合攏橫向?qū)雍缚p檢查量按公式（3）計(jì)算。
ＴY＝0.05ＷY ----------------------------- (3)
式中：ＴY──焊縫檢查量，m。
ＷY──大合攏對(duì)接焊縫總長，m。
4.2.3 除4.2.1、4.2.2條外其余部位對(duì)接焊縫檢查量由制造廠和漁業(yè)部門商定，
一般不大于0.2--0.3ＮY。
4.2.4 各級(jí)船用鍋爐、壓力容器、受壓管道焊縫檢查量按4.1.4條規(guī)定。
4.3 江河運(yùn)輸船
4.3.1 大合攏橫向?qū)雍缚p檢查量為：當(dāng)L≥65m時(shí)，按公式（4）計(jì)算；
當(dāng)L<65m時(shí)，按公式（5）計(jì)算。
Ｎd＝0.05Ｗd ------------------------------ (4)
Ｎd＝0.03Ｗd ------------------------------ (5)
式中：Ｎd──檢查量，m；
Ｗd──大合攏橫向?qū)雍缚p總長，m。
4.3.2 舯部0.4L區(qū)內(nèi)的殼板橫向?qū)雍缚p（大合攏焊接除外）的檢查量按公
式（6）計(jì)算。
Ｎj＝0.02Ｗj ------------------------------ (6)
式中：Ｎj──檢查量，m；
Ｗj──舯部0.4L區(qū)內(nèi)的殼板橫向?qū)雍缚p總長，m。
4.3.3 除4.3.1和4.3.2條外，其余部位對(duì)接焊縫檢查量由制造廠和驗(yàn)船師商定，
一般不大于0.2Ｎj。
4.3.4 船長小于30m的殼體焊縫（大合攏焊縫除外），經(jīng)驗(yàn)船師同意后可以**。
4.3.5 各級(jí)船用鍋爐、壓力容器、受壓管道焊縫檢查量按《內(nèi)河鋼船建造規(guī)范》
確定。
5檢查區(qū)（段）
5.1 被檢查焊縫用射線照相法檢查時(shí)，每一檢查區(qū)（段）長度為300mm；并由
驗(yàn)船師或廠方焊接檢查員標(biāo)出每一檢查區(qū)（段）的位置。如被檢焊縫實(shí)際長度
小于300mm，則按實(shí)際長度作為檢查區(qū)（段）。在縱、橫交叉焊縫處檢查區(qū)
（段）應(yīng)平行于橫向焊縫。
5.2 用超聲波方法檢查時(shí)，每一檢查區(qū)（段）長度不小于450mm，若被檢焊縫
實(shí)際長度小于上述規(guī)定時(shí)，則按實(shí)際被檢焊縫總長度作為檢查區(qū)（段）。
5.3 檢查區(qū)（段）數(shù)由被檢焊縫總長度除以300mm得出。
6檢查方法的確定
由訂貨方、設(shè)計(jì)部門、驗(yàn)船師和制造廠根據(jù)材質(zhì)、板材厚度、焊縫型式和部
位以及焊縫質(zhì)量穩(wěn)定性共同商議，訂出每一檢查區(qū)（段）所用的檢查方法，并
列出明細(xì)表。
7無損探傷人員
7.1 用射線照相法檢查時(shí)，必須持有船檢部門認(rèn)可的船舶無損檢測(cè)（射線照相）
人員資格證書。
7.2 用超聲波法檢查時(shí)，必須持有船檢部門認(rèn)可的船舶無損檢測(cè)（超聲波探傷）
人員資格證書。
8無損探傷設(shè)備
無損探傷設(shè)備和儀器必須經(jīng)法定計(jì)量機(jī)構(gòu)標(biāo)定后方可使用。
9無損探傷工藝和驗(yàn)收
9.1 射線照相法按CB/T3558。
9.2 超聲波法按CB/T3559。
10 不合格焊縫修補(bǔ)和復(fù)檢
10.1 船舶殼體及其構(gòu)件焊縫修補(bǔ)和復(fù)檢
10.1.1 對(duì)低于相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的焊縫，應(yīng)予以修補(bǔ)，再作檢查。
10.1.2 經(jīng)兩次修補(bǔ)的焊縫，檢查后仍不合格，制造廠按有關(guān)規(guī)定，再作技
術(shù)處理。
10.1.3 檢查區(qū)（段）一端或兩端發(fā)現(xiàn)危害性缺陷（裂紋、未熔合、未焊透）
時(shí)，應(yīng)在其延伸方向追加一個(gè)檢查區(qū)（段）。若追加的檢查區(qū)（段）焊縫
仍發(fā)現(xiàn)上述的危害性缺陷，則整條焊縫返修，重新檢查。
10.2 船用鍋爐、壓力容器及其管道焊縫的修補(bǔ)和復(fù)檢按《鋼質(zhì)海船建造入
級(jí)規(guī)范》或《內(nèi)河鋼船建造規(guī)范》進(jìn)行。
11 一次檢查合格率
若所有被檢的殼板端接焊縫一次合格率低于檢查區(qū)（段）總數(shù)80%時(shí)，
制造廠應(yīng)分析原因，采取措施（包括對(duì)焊接工藝作復(fù)驗(yàn)等）。
12 探傷結(jié)果確認(rèn)和復(fù)核
12.1 用射線照相法和超聲波法進(jìn)行100%檢查的焊縫，在同一檢查區(qū)（段）
內(nèi)，其中有一種方法確認(rèn)為不合格，則應(yīng)按不合格處理。
12.2 規(guī)定用一種方法作檢查的焊縫，一般不必用另一種方法復(fù)核。
12.3 若驗(yàn)船師對(duì)超聲波探傷結(jié)果提出異疑時(shí)，由驗(yàn)船師抽部分焊縫與探傷
人員共同檢查。
13 文件和報(bào)告
制造廠應(yīng)向驗(yàn)船師提交下列探傷文件和報(bào)告
13.1 每一檢查區(qū)（段）所在部位明細(xì)表，并注明探傷方法。
13.2 被檢焊縫總長度，檢查區(qū)（段）總數(shù)、合格率、修補(bǔ)部位和次數(shù)。
13.3 探傷報(bào)告和匯總表。
探傷報(bào)告和匯總表格式分別見附錄A（參考件）和附錄B（參考件）。
附 錄 A
探 傷 報(bào) 告
(參考件)
報(bào)告編號(hào):
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產(chǎn)品名稱編號(hào) │ │分段或部件編號(hào)│
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探傷記錄 │ │探傷方│ │驗(yàn)收│
單 編 號(hào) │ │和標(biāo)準(zhǔn)│ │等級(jí)│
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焊縫編號(hào) │探測(cè)區(qū)段長度mm│ 缺 陷 狀 況 │ 評(píng) 價(jià) 結(jié) 果
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評(píng)價(jià)人員簽名: 日期: 報(bào)告審核人員簽名: 日期:
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備注 │
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附 錄 B
匯 總 表
(參考件)
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工件編號(hào) │ │產(chǎn)品名稱│
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探傷報(bào)告 │ │探 測(cè) 區(qū)│ 評(píng) 價(jià) 結(jié) 果
│ 探傷方法 │ ├───┬─────┬─────
編 號(hào) │ │段 數(shù) │ 合格 │ 一次返修 │ 二次返修
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探測(cè)區(qū)段總數(shù)________________ 一次合格率___________________
制造廠質(zhì)檢部門主管__________ 無損探傷室主管_______________
驗(yàn)船師簽收__________________ 日期_________________________
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附加說明:
本標(biāo)準(zhǔn)由國內(nèi)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)造船工藝分技術(shù)委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司第十一研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司第十一研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人 顧世瑤。
中國船舶工業(yè)總公司1993-08-01批準(zhǔn) 1994-08-01實(shí)施
